物流中断风险分析与对策研究

物流企业运营过程中会遇到很多种风险,某些风险会导致物流中断。这些风险不仅包括一些导致物流中断、财产损失和人身伤亡的纯粹风险,还有经营风险、财务风险、投资风险、客户流失风险、人力资源管理风险等。由于风险管理主要关注的是纯粹风险。文章用风险管理的思想来研究物流中断的风险,包括物流中断的风险识别、分析、评价和风险的控制措施和持续改进的建议。     

基于低碳视角下物流金融的发展策略研究

低碳物流逐渐成为低碳经济的重要组成部分,是落实科学发展观、应对全球气候变化的重要举措。如何让物流金融业适应经济发展的低碳要求,是一个值得认真探索的问题。通过对我国物流金融运作模式的现状分析,结合低碳经济对现代物流金融的挑战,从政府、金融机构、物流企业等多方面提出了相应的发展策略,对低碳视角下物流金融的发展有着重要的意义。     

高职《物流管理基础》课程建设与实践

文章从课程建设的背景、建设思路、教学模式的创新和教学评价体系等方面对高职《物流管理基础》的课程建设进行分析,并对课程建设的实施进行评价总结。     

基于物联网技术的“中国邮政”速递物流业务流程优化研究综述

首先对中国邮政速递物流公司的研究现状进行了研究,接着探讨了业务流程优化和重组的相关理论和方法,最后对物联网技术在业务流程优化和重组中的应用进行了研究。为基于物联网技术的"中国邮政"速递物流业务流程优化研究提供了理论和方法基础。     

高职物流技能大赛与常规教学融通性研究

职业技能大赛引领了高职教育改革的方向,技能大赛与常规教学的融通是其成果之一。文章通过阐述高职常规教学的内容、高职物流技能大赛的现状以及二者融通的意义,从教学目标、教学内容、教学手段、创建校园物流公司的角度提出了二者融通的途径,首次提出了"挑战与激励"型教学模式以及创建校园物流公司的方式。     

供需结构优化、分配结构演化与2035年共同富裕目标展望

共同富裕是社会主义的本质要求,中国推动经济社会发展,归根结底是要实现全体人民共同富裕。新发展阶段下中国既要优化供需结构以加快构建新发展格局,又要改善分配结构以全面贯彻新发展理念,而供需结构优化与分配结构演化又是紧密关联的。本文建立了一个包含供给结构、需求结构和分配结构的多部门动态一般均衡模型,将分配结构演化分解到供给结构与需求结构转型上,提出了需求结构通过影响供给结构进而影响分配结构的理论机制。本文对近三十年全球四十余个经济体劳动收入份额和技能溢价的演化进行了发展核算,展示了中国分配结构演化的特征事实、供需动因与国际比较。研究发现,中国分配结构演化道路具有一定的特殊性:一方面,劳动收入份额转为上升,供给侧(需求侧)最主要的推动力是持续提高的劳动密集型产业(消费品)的劳动密集程度;另一方面,技能溢价不断扩大,供给侧(需求侧)最主要的推动力是持续提高的产业内部(消费品)的技能密集程度;供需结构转型在其中也发挥了重要作用。本文还基于历史趋势定量预测了未来中国分配结构的演化趋势,为实现2035年共同富裕目标提供了现实依据与政策参考。     

基于O2O的顺丰“嘿客”便利店的商业模式分析

O2O模式是基于互联网的有效线上线下模式,这种虚拟世界与现实世界相互打通的全新模式已经得到社会广泛人士的支持与认同。本文主要是围绕顺丰"嘿客"便利店的O2O商业模式进行研究,分析其创新的O2O业务、市场环境与供应链模型,并对嘿客的自身管理模式和商业模式提出了一些建议。     

关于物流企业税收政策的几个问题

为了解决物流企业税收政策方面存在的突出问题,国家有关部门相继采取了一系列政策措施。本文认为,从国家政策层面解决物流企业在税收方面遇到的突出问题,是国家有关部门支持我国现代物流业发展的重要举措。但是,物流业是新兴的产业,涉及面广,各地情况千差万别,对国家政策的理解和执行也不尽一致,在政策执行过程中存在着这样或那样的问题,需要在实践中研究解决。作者在调研基础上提出了十个问题:一是关于物流企业的认定问题;二是关于试点企业所属企业的问题;三是关于自开票纳税人资格认定的问题;四是关于非试点物流企业的问题;五是关于第二批试点企业的申报问题;六是关于整合个体户车辆的发票抵扣问题;七是关于仓储业发票税率偏高和不能抵扣增值税的问题;八是关于仓库租金能否抵扣的问题;九是关于所得税属地缴纳的问题;十是关于减轻税负和涵养税源的关系问题。     

地理区位、农户特征与贫困分布——基于西海固720个农户的分析

地理区位、农户特征是决定贫困分布的重要因素。本文以宁夏西海固8个国家扶贫工作重点县72个观察村的720个农户资料为样本数据,按照地理区位和农户特征为标志对贫困指标进行分解研究,以观察贫困人口分布状况,分析贫困机理,从微观上制定具体的扶贫措施。研究发现,地理区位和农户特征决定了农户贫困规模和程度的差异性,这种差异性是确定西海固农村扶贫开发对象和重点的参考依据。     

企业第三利润源泉凸现的经济学分析

从理论上讲,企业很难既提高物流的服务水平,同时又能降低物流的成本,这是物流系统效益背反性的体现。经济学的消费者剩余理论,反映了服务提供者与需求方之间的利益关系,可以用来解释利润源泉的凸现过程,进而帮助企业消除物流“成本二律背反”的顾虑,实现企业的第三利润源。